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皮带输送机的驱动装置
发布时间：2023-12-04 作者：河南坤威机械制造有限公司 tag标签：皮带输送机
带式输送机主要由输送带、托辊与机架、传动装置、拉紧装置、驱动装置、清扫装置及保护装置等部分组成。驱动装置由驱动单元（电动机、联轴器、减速器）和驱动滚筒组成，其作用是给带式输送机正常运行提供牵引力。一般中、小型带式输送机常采用：电动机——限矩型液力偶合器——减速器。这一常规驱动形式，限矩型液力偶合器能起到软启动的作用，但不能实现可控启动。大型带式输送机由于在起、制动过程中会产生较大的动张力，导致运行不平稳，产生强烈振动和磨损，甚至难以启动和正常运行，严重时损坏机件。为保证大型带式输送机有足够的启、制动时间，使驱动装置具有较好的力矩——速度控制功能，以降低动张力，均使用可控驱动装置。
目前输送机常用的可控驱动装置有：直流拖动调速装置、交流变频调速装置、液力调速装置和CST可控驱动装置。下面中输的小编就跟大家详细聊一聊。
1.直流拖动调速装置
直流拖动调速装置具有很好的力矩——速度控制性能，可以实现带式输送机理想的软启动要求，达到速度可调及功率平衡。但直流系统比较复杂，维护量大，投资及日常维护费用很高，且不防爆，只能用于地面。
2.交流变频调速装置
交流变频调速装置是通过改变定子的供电频率以改变输送机电机的转速来实现的，它具有优良的速度控制特性，但它存在着系统复杂、可靠性差、效率低，而且其投资比直流系统还高的缺点，故一般不在考虑之列。
3.液力调速装置
液力调速装置是通过调速型液力偶合器完成，它被安装在输送机的电动机与工作机之间。调速型液力耦合器的泵轮经输入轴与电机相连，为功率输入端；涡轮经输出轴与减速器相连，为功率输出端。两者结构形状相似，成轴向对称排列，共同组成液流循环圈。工作时，由供油泵向循环圈中充入工作油，当输送机的电动机驱动泵轮旋转时，进人泵轮的工作油在叶片的带动下，因离心力的作用由泵轮内侧流向外缘，形成高压高速液流冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮同向旋转，工作油在涡轮中由外缘流向内侧，将流人涡轮中的高能液流转变成输出轴的机械能，从而实现能量的柔性传递。通过改变循环圈内工作液体的充满度就可以在电动机转速不变的条件下，实现对工作机的无级调速。循环圈内工作液体的充满度是通过输送机电动机执行器调节勺管插入深度完成的。启动时耦合器中无油，电动机带动泵轮空载启动，启动时间短，大电流冲击时间短。待电动机启动完毕，控制系统才控制勺管外移，向耦合器供油，涡轮力矩逐渐增大。当涡轮力矩大于负载力矩Mc时，输送机开始启动。在启动过程中电控系统时刻根据输送机的实际加速度值来调节勺管的移动，使输送机的加速度保持在0.1～0.3 m／s2内。
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