首先,通过对带式输送机托辊间距的合理确定及优化布置,可大大减少托辊用量,其优越性是非常明显的。如果托辊数量减少一半,将会大幅度减少设备投资。托辊数量减少,使输送机运行阻力降低,功率消耗减小,节约电能。由于带式输送机托辊用量很大,且易出现故障。因此合理的布置托辊减少托辊用量,使维护工作量和费用降低,延长输送带使用寿命,降低输送带跑偏率, 提高输送设备运行可靠性。因此在保证设计可靠的前提下,设计适当的托辊间距不仅能够减少托辊的数量,还能降低带式输送机的投资费用。那究竟从哪几个方面确定带式输送机托辊间距呢?我们一起来看。
散状物料输送机托辊间距选择
用于运输散状物料的带式输送机,其承载分支的托辊间距约为0.8-1.5m,回程分支托辊间距约为2-3m。
长距离带式输送机托辊间距选择
对于长距离带式输送机,国外通常采取增大托辊间距的方法,降低阻力总值。上分支托辊间距可增大为2.5~5.0m,下分支托辊间距可增大为5~10m。但是,这种设计要有充分的动态分析作为基础,以确保输送机运行可靠。
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本文标题:安阳从哪几个方面确定带式输送机托辊间距?
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